Guía de carga: qué está pasando, qué cambió, y quién la tiene que emitir

Una actualización rápida para transportistas, en lenguaje simple.

En las últimos días se viene escuchando, sobre todo entre camioneros, que están exigiendo la guía de carga en cada viaje que sale de planta hacia el puerto. Como hay bastante confusión sobre el tema, va una actualización breve para poner a todos al tanto.

Qué es la guía de carga

Es un documento electrónico que tiene que tener todo camión que transporte carga por carretera con un peso bruto autorizado mayor a 8.500 kg. Lo emite el MTOP a través de su Dirección Nacional de Transporte y, básicamente, registra los datos del viaje: quién transporta, qué carga, desde dónde y hacia dónde, peso, matrícula, conductor.

No es nuevo. Existe y es exigible desde noviembre de 2014. Lo que sí es nuevo es que ahora se está empezando a controlar de verdad.

Qué cambió

El MTOP lanzó hace pocos meses una nueva plataforma web y app para gestionar las guías, integradas con GPS para trazabilidad de la carga. Y, en paralelo, se está reforzando fuerte el control en ruta:

  • Pórticos inteligentes nuevos en cruces clave, como el de ruta 12 con ruta 55, que identifican el camión y verifican en segundos si circula en regla.
  • Diez camionetas de pesaje móvil del MTOP recorriendo el país desde enero, que aparecen sin aviso. De hecho, hace varios días se nos viene reportando una de esas camionetas merodeando por la zona, parando camiones y controlando.
  • Más balanzas fijas modernizadas y mayor coordinación entre Vialidad, Transporte y el Ministerio del Interior.

En resumen: lo que antes era una exigencia formal con poco control en la calle, ahora se va a controlar en serio.

Quién emite la guía

Acá está el punto más importante para evitar confusiones:

La guía la emite la empresa de transporte profesional, no el productor ni nosotros como dadores de carga. Es decir, el responsable de tener la guía emitida y vigente al momento de subirse al camión es el transportista efectivo, el dueño del vehículo.

Lo único que necesita el transportista de nosotros son los datos de la operación: lugar de origen (planta de Pueblo Agraciada), destino del viaje, tipo de carga, peso. Esa información se la pasamos. La emisión de la guía la hace él, antes de que el camión salga.

Cómo se emite, muy por arriba

Para los camioneros que todavía no tienen el sistema activo, el camino es:

  1. Estar inscripto en el CIRHE del MTOP (registro obligatorio de empresas de transporte). La mayoría ya lo está.
  2. Pedir clave de acceso a la oficina regional de la Dirección Nacional de Transporte. En Colonia hay oficina, no hace falta ir a Montevideo.
  3. Entrar a la plataforma del MTOP o usar la app oficial "Guía de Carga" (Google Play / App Store) y cargar los datos del viaje antes de salir.

Para consultas directas con el MTOP: [email protected] o teléfono 2916 3147.

Lo que conviene hacer ahora

Si usted es productor: nada particular. Su responsabilidad no cambia. Si tiene transporte propio o contratado, conviene confirmar con su transportista que esté emitiendo la guía correspondiente a cada viaje.

Si usted es transportista y todavía no está operando con el sistema: vaya regularizándolo cuanto antes. Las multas por infracción al régimen de transporte de cargas van desde 10 UR hacia arriba, y los controles esta zafra están siendo bastante más exigentes que en años anteriores.

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Otra novedad que llega después de escuchar al productor.